航空新城、翔安新城、翔安南部新城、同翔高新城hth华体会，一座座新城加速崛起，城镇化率从56.1%提升至70.5%，常住人口从27.2万人增加到61万人……在“提升本岛、跨岛发展”战略的指引下，翔安区阔步迈入快车道，创出发展新格局。

　　10月9日，由翔安区委宣传部、厦门日报社主办，海西晨报、翔安区融媒体中心承办的“喜迎二十大 带您逛翔安”2022年第三场采访线活动举行。来自中央、省、市媒体的近30名记者组成采访体验团，走进黄厝村、厦门天马LTPS及AMOLED产业基地、翔安大桥，在千年古村落了解多元艺术融合，近距离感受强劲创新引擎在这片热土上的蓬勃跳动，脚踏从厦门本岛连接到大陆腹地的跨海大桥，通过一天的采访体验，解开翔安活力密码，看高速发展中的城区基层变化。

　　“鹭岛溪里游，鹧鸪山间啼。田间农忙活，村边高楼围。”这首诗描写的正是采访团走访的第一站——内厝镇黄厝村。

　　黄厝村位于翔安区内厝镇东南面。近年来，黄厝村通过深挖闲置古厝民宅资源，用文化厚植乡愁，用艺术赋能乡业，围绕文化产业发展和乡村振兴主题，不断探索、呈现艺术和地方文化的更多可能性。

　　作为第一站的重头戏，采访团记者走进(漆人)艺术家陈灿芳hth华体会、任宏伟（坐望）雕塑、金金（陶熙阁）运增窑、史文沧（闽南红砖雕)、蔚蓝山（陶艺泥塑)、金优石（陶瓷艺术）等6位艺术家的文创工作室，感受艺术家们用泥土、古陶重塑生命的传统故事人物；欣赏把汽油桶解构做成门饰、吧台、座椅等富有工业风格和色彩节奏的闽南古厝……

　　这些工作室都是由本地村民腾让出来的闲置古厝改造而成，现已入驻20多个不同类别的艺术工作室。目前，翔安区已发掘的古窑址共8处，位于黄厝村的就有5处，hth华体会而黄厝的鸿岗窑历史可追溯至唐朝时期。

　　“我们公司近40年来专注于中小尺寸屏幕生产，产品应用覆盖智能穿戴、智能手机、平板电脑及车载、医疗等领域。”步入厦门天马LTPS产业基地展厅，跟随厦门天马董事会秘书钟健升的脚步，采访团记者了解到天马发展历程以及公司产品特点。

　　2017年第四季度以来，厦门天马持续保持LTPS智能手机面板市场占有率全球第一，打破长期被国际垄断的局面。

　　位于美上路与市头路交叉口的天马第6代柔性AMOLED产业基地，总占地面积约1216亩，其中工艺洁净区总建筑面积约60万平方米，是目前国内单体最大、全球最先进的柔性AMOLED工厂。

　　在头部企业带动下，平板显示产业已逐步成为翔安区规模最大的产业，去年翔安区的平板显示产业产值达778.4亿元，占全市的48.5%。

　　以平板显示为例，翔安区形成了以电气硝子为代表的玻璃基板，天马微电子为代表的液晶显示面板，达运为代表的背光模组，友达、祥达为代表的液晶显示触控模组，以及冠捷为代表的整机应用的协助供应配套体系，上下游链条体系完整，产业生态布局已初步完善。

　　随着天马第6代AMOLED生产线、电气硝子三四期等项目正式投产，天马8.6代新型显示项目落地，翔安在平板显示产业的优势正不断巩固，“十四五”期间将突破千亿元。

　　当天的最后一站，采访团走进翔安大桥施工现场。绑扎钢筋、浇筑混凝土、清理道路、焊接钢管……建设者在紧张而有序地施工，只见高高的吊车吊起钢材，一辆辆土方车来往繁忙，这条“游龙”已慢慢显露真身。

　　翔安大桥全长约12公里，hth华体会其中跨海桥梁长约4.5公里，设计时速80公里，这是继港珠澳大桥之后国内第二座、福建省首座全桥预制装配化跨海大桥，预计于2023年春节前通车。

　　中交一航局翔安大桥A3标项目部工程部长方超说，9月12日翔安大桥主桥成功合龙，目前项目隧道已完成主体设计总量的75%；海中主线桥钢箱梁吊装全部完成，正在安装护栏等附属设施，同时沥青路面摊铺也同步交叉作业。

　　作为厦门市城市道路交通网络布局中本岛与大陆腹地跨海通道的重要组成部分hth华体会，翔安大桥项目建成后，将进一步完善海西经济区路网和厦门市城市路网，辐射、带动和服务翔安发展，进一步缩小厦门岛内外差距，对厦门市加快建设“一带一路”国家物流新通道和国际综合交通枢纽城市具有重要意义。

　　除了第二东通道，连接岛内和翔安的地铁3号线号线全线贯通，滨海东大道、海翔大道等主干路网四通八达，岛内外半小时生活圈已成为现实。